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他说瓦格良号好不会有完工的一天,导致航空母舰瘫痪无人问津

尤里·伊万诺维奇·马卡洛夫(1934-2002)

黑海造船厂总工程师,黑海造船厂厂长。

在其任期内,完成库兹涅佐夫号航母建造,并赶在1991年苏联解体之前交付苏联海军。

苏联解体后,建造了70%的“加里”(瓦良格)号航空母舰瘫痪在厂区外面,无人问津。

1993年俄罗斯总理,俄罗斯海军总司令,来到黑海造船厂,探讨将瓦良格号完成建造并移交俄罗斯海军的具体步骤,结果因为价格问题谈崩了。

当时马卡洛夫神情暗淡的说:看来,瓦良格号不会有完工的那一天了。

当俄罗斯总理问他,完成瓦良格还需要什么的时候他说到:需要苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会、九个国防工业部、600个高校相关专业、8000个配套厂家、还有一个伟大的国家支撑,只有伟大的强国才配拥有它,只可惜,这个强国不复存在了”

1995年,马卡洛夫宣布退休,在他的别墅每天推开窗户都能看到自己心爱的瓦良格号静静的停泊在那里。

2000年的6月14日,尽管早就知道这天终究要来临,当拖船的汽笛鸣起时,马卡洛夫挣扎着从床上坐起来,望着远去的瓦良格号,他老泪纵横。

2002年3月3日。瓦良格号停靠大连港,同年6月4日,马卡洛夫溘然长逝,到死也没能看见自己主持建造的第三代(俄)瓦良格号航母完成。

2012年9月25日,瓦良格航母更名辽宁号,列装中国海军,舷号16。此时距离马卡洛夫去世,恰好10年。

PS.据说瓦良格号的图纸是我们从厂长手里弄来的,重约60吨。装了四个集装箱,搬迁就花了一周。图纸经过这么多年保存依旧完好,可见厂长一直想找机会完成瓦良格的。

PPS. 有人问为什么图纸有60吨,瓦良格号建造时间比较早,设计时间应该更早,那时候还没有电脑CAD绘图,更别提BIM这种东西了。应该全是手绘,描图,晒蓝图。况且瓦良格号还应该有使用说明书,尽管可能建造过程中有改进,但是初版说明书还是有的。舰上人员配置也需要进行详细说明。